从经验的视角来审视奥运会，乌克无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

这桩收购也让九号公司的出海，兰全相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。摘要：境拉每36秒生产一辆智能电动两轮车、境拉每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据记者了解，响防九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于想要出海的国内硬件公司，乌克高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。对于线下开店计划，兰全高禄峰对《华夏时报》记者表示，兰全九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，境拉九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、境拉电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，响防达到6000家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，乌克以前电动两轮车业务在公司内是小弟，乌克2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于时下炽热的造车，兰全他也回应称，兰全汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，境拉九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

剔除建店补贴影响后，响防毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，乌克再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

记者了解到，兰全其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据《华夏时报》记者了解，境拉九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

(责任编辑：子硕)